Cualquier elemento catalizador de los motores diésel (DPF, Trampa NOx, Catalizador SCR), así como los de los motores gasolina (GPF) con un nivel de sedimentos y obturación elevado, ya no se puede tratar. Se tiene que substituir el catalizador correspondiente o realizar una limpieza profesional.
En el caso de obturación elevada del convertidor catalítico, el DPF y de la Trampa NOx, se recomienda la aplicación de un SPRAY LIMPIA CATALIZADOR Y DPF para cada elemento catalizador a través de cada sensor correspondiente, o bien la aplicación de un KIT DE LIMPIEZA DPF mediante PISTOLA VAPORIZADORA por el sensor de oxígeno anterior a los filtros/catalizador que deseemos limpiar.
